SnowRunner Season 1: Search & Recover – recenze a představení DLC

Odstartovala první sezóna přídavků pro Snowrunner, čím dokáže zaujmout?

Snowrunner (recenze) se pro mě stal hodně milým překvapením a po obsahové stránce si rozhodně nešlo na nic stěžovat. Už základní hra nabídla nespočet různých typů vozidel, tři gigantické světy a desítky nebo spíše stovky úkolů a činností se společným jmenovatelem – drsným terénem. Docela by mě i zajímalo kolik hráčů stihlo od květnového vydání dokončit veškerý obsah, speciálně když tvůrci ještě v červnu přišli s bezplatným updatem, který přinesl chybějící čtvrtou část ruské mapy. A tedy další obsah. Každopádně aby se snad někteří fanoušci nenudili a neměli ve Snowrunneru co dělat, vyšel první plánovaný placený obsah, čímž odstartovala první sezóna Snowrunneru. Co zajímavého nabízí a vyplatí se do něj investovat?

Season 1 nás zavádí do úplně nového světa – na poloostrov Kola v Rusku. Na první pohled je tato sněžná mapa podobná Aljašce ze základní hry, ale jak si povíme za chvíli, první dojem někdy klame. Poloostrov Kola je obklopený mrazivě ledovým mořem, protože jde o jednu z nejsevernějších částí evropského Ruska. Zároveň je tato oblast plná vojenských artefaktů a na hledání jednoho z nich potřebuje výprava zkušeného řidiče. Takže se samozřejmě čeká právě na vás. V rámci hlavní mise a „příběhu“ se vydáváte po stopách ztraceného vraku bombardéru z druhé světové války. První DLC přináší dvě nové mapy v tomto světě, nutno však podotknout, že v době psaní tohoto článku je k dispozici pouze první z nich, druhá pak bude součástí budoucího updatu.

Tato první nová mapa se jmenuje Jezero Kovd, interně jsem si ho nazýval Kovid. Detailněji už si můžeme představit změny a odlišnosti oproti základní hře. Jednak bych řekl, že je výrazně rozsáhlejší, než byly původní mapy. Najdete zde přitom pouze tři vyhlídkové věže odkrývající vám okolní prostředí. Ty jsou umístěny v jižní polovině, přičemž severní část de fakto musíte odhalit kompletně sami. Už z toho plyne relativně větší obtížnost, ale i realističtější dojem, kdy se za volantem scoutu proháníte místní nehostinnou krajinou plnou sněhu, ledu i (někdy zmrzlé) vody a bahna. Blízce se seznámíte i s místními stromy, které rostou hodně hustě a nejednou jsem s nimi doslova bojoval. V rámci obsahu nechybí ani nový typ přívěsu, který získáte hned v rámci první hlavní mise – Prototyp průzkumné jednotky a ten vám lehce pomůže s objevováním skrytých částí mapy. Opět vcelku zajímavý aspekt nahrazující obyčejné věže a přitom náročnější, protože se pohybujete se scout vozidlem, ale navíc za sebou táhnete přívěs.

Čeká zde na vás i dvojice nových vozidel, třetí pak bude v druhé plánované mapě. Jedním z vozidel je Ford F 750 z kategorie Scout, druhým drsný terénní macek TUZ 16 „Actaeon“. V základu naprosto nepoužitelné, a tak aby se z nich mohly vůbec stát nějací pomocníci, musíte se hodně činit a hledat klasicky vylepšení. Pokud se snad někomu původní Snowrunner zdál až příliš obtížný a místy nemilosrdný, zde je to ještě horší. A nebo také lepší, záleží na úhlu pohledu a samozřejmě každý fanoušek pořádné výzvy ocení. Z hlediska nástrah a i celkového designu prostředí a prvků musím zmínit kolik věcí, které mě mile překvapily, protože zážitek z terénní jízdy ještě prohlubují. Jednak na mapě Jezera Kovd najdete mix toho, co znáte ze základní hry. Tedy je zde sníh, ale také hodně bahna a k tomu i hodně kamenů a dalších ostrých věcí, jež nemilosrdně prorážejí vaše pneumatiky. Všechny tyto kombinace najednou přináší pořádnou výzvu pro veškerá auta. Množství sněhu by na Aljašce také mohli závidět a nejednou mi zde můj oblíbený TUZ 420 „Tatarin“ zapadl až po střechu. Dalším pro mě zajímavým zpestřením a takřka neviditelnou nástrahou se stal led, který z ničeho nic může prasknout pod koly vašeho náklaďáku a skončíte rázem zabořeni v hlubokém bahně nebo vodě. Určité proměny a inovace přišly i z hlediska náplně mise i úkolů, byť základní princip je samozřejmě zachován. V tomto směru nemá smysl prozrazovat detaily, protože bych vás ochudil o zábavu z jejich objevování a plnění.

Snowrunner tímto prvním DLC potvrzuje své kvality a rozhodně má co nabídnout. Možná hlavním důvodem, kvůli kterému mohou být prodeje tohoto balíčku slabší, je rozsáhlost základní hry. Věřím, že mnoho hráčů obsah samotného Snowrunneru uspokojil dostatečně nebo se s ním stále ještě perou. Pokud však máte všechno splněno a hra vás bavila, označil bych celý Season Pass jako naprostou povinnost. Je milé, že nám DLC nenabízí jen strohý nový obsah, ale i skutečné proměny a nové prvky v designu map i náplně úkolů. V neposlední řadě musím podotknout, že i po obsahové stránce toho je více než dost, takže vás zabaví v řádu hodin. Na závěr přeci jen mám jednu, prakticky jedinou, ale pro mě stěžejní výtku k tomuto balíčku. Naprosto nechápu proč, ale DLC vůbec neobsahuje trofeje, které beru jako standard všech obsahových DLC, kor takového rozsahu jako Search & Recover. Zaznamenané úspěchy v tomto nelehkém boji s drsným terénem by mě určitě potěšily a hezky doplnili platinovou trofej za základní hry, ale trofej zde nemůžete získat jedinou.